Christopher,
Bayern
Mit zunehmendem Ausbau von öffentlichem Verkehr würde ich motorisierten Individualverkehr schrittweise stärker besteuern, um Menschen zum Umstieg auf den öV zu bewegen. In Städten wäre die Kfz-Steuer min. doppelt so hoch, da der öV dort i.d.R. ausgebaut ist, und Autos dort primär Platz wegnehmen.
Marcel, 19
Nordrhein-Westfalen
Der ÖPNV sollte deutlich größere Finanzspritzen erhalten, da selbst die versprochenen großen Gelder nicht mehr lange ausreichen werden. Man könnte dieses Ziel erreichen, indem die Dienstwagenprivilegien (und weitere Förderungen von Autos) abgeschafft werden.
Lukas,
Baden-Württemberg
Tempolimit sofort auf 120
Keine Neuzulassungen von Diesel/Benziner ab 2027
Inlandsflüge und privatflüge verbieten
Jegliche Abschaffung von umweltschädlichen Subventionen
Christopher,
Bayern
Ich würde öffentlichen Verkehr massiv strategisch fördern und ausbauen, um den Deutschlandtakt schnellstmöglich zu erreichen. Ohne ein zuverlässiges, flächendeckendes und erschwingliches Angebot werden nicht genug Menschen auf den öffentlichen Verkehr umsteigen.
Marcel, 19
Nordrhein-Westfalen
Nach dem D-Ticket muss das D-Angebot kommen: Die ländlichen Räume sollten mind. im 30'-Takt an die nächsten größeren Städte angebunden werden, zwischen zwei Städten mit hohem Pendleraufkommen (z.B. Wuppertal - Velbert) wäre auch ein 10'- oder 15'-Takt denkbar.
Marcus ,
Bayern
Ich fordere endlich ein Tempolimit, weil als andere ist Steinzeit!
Torsten,
Niedersachsen
Wir benötigen einen guten ÖPNV auch auf dem Land. Ich muss die Möglichkeit haben, den nächsten Bahnhof oder ZOB regelmäßig zu erreichen. Ob Anrufbus, Kleinbus, KI-basierter Orga,... Es müssten Bedarfsabfragen stattfinden.
Ich wünsche mir auch mit ÖPNV zur Arbeit fahren zu können.
Marcel, 19
Nordrhein-Westfalen
Um weniger Autos in die Innenstadt reinzulassen, sollten neue P+R-Anlagen geschaffen werden. Diese können sich an Umsteigeknoten und Bahnhöfen (außerhalb der Zentren) befinden.
Auch ein Ausbau bestehender Anlagen wäre sinnvoll (z.B. als Parkhaus nur für ÖPNV-Nutzer -> Vorbild Köln).
Martin ,
Sachsen-Anhalt
An jeder Station sollte mindestens stündlich in jede Richtung ein Zug fahren.
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