Jonas,
Niedersachsen
Es braucht kosten-, also fahrscheinlosen, ÖPNV. So kann Verkehrswende ökologisch und sozial zugleich gestaltet werden. Für bisherige Autofahrer*innen lohnt sich der Umstieg auf den ÖPNV damit bei jeder Fahrt. Es wird viel Infrastruktur für Tickets und Kontrollen eingespart.
Robert,
Bayern
Wiederinbetriebnahme von bestehenden Bahnstrecken !
Denn die Wiederinbetriebnahme gelingt schneller und fast immer mit geringeren Kosten.
Simon,
Niedersachsen
Für junge Menschen bspw. Zum 18. Geburtstag 1 Jahr lang kostenlos in Deutschland reisen. Oder dass man das dann einlösen kann wenn man Zeit hat.
Jakob,
Bremen
Konsequente Besteuerung gemäß wahren Kosten, sowie Wegfall des Dienstwagenprivilegs. Die Externalisierten Folgekosten des Autoverkehrs gehen zu Lasten aller anderen Verkehrsarten und der Geldbeutel aller Mitmenschen.
Kosten nach Verursacherprinzip und Autozulassung nur bei Nachweis eines Stellplatz.
Feix,
Niedersachsen
Eine Mindestquote für Fahrradpendler in der Stadtplanung. Erfahrungen haben gezeigt, dass nachhaltige Infrastruktur erst dann konsequent umgesetzt wird, wenn die Verantwortlichen auch selbst aufs Rad steigen.
Leandra,
Niedersachsen
Es braucht bessere Fahrradwege und mehr fahrradstraßen, sodass man gerne Fahrrad fährt
Hanns,
Bayern
Wiederherstellung der Bahninfra-struktur in Bayern auf dem Stand von 1913 soweit noch vorhanden, durch z.B. Zuschuesse etc. Den laendlichen Raum beleben durch Akkuverkehre insbesondere auf der Waldbahn, Ilztalbahn und Granitbahn. Senkung der Fahrgastgrenze von 1000 auf 100!
Julius,
Hamburg
Feste Tempolimit (bspw. 130) auf allen Autobahnen!
Vincent,
Niedersachsen
Radwege sicher ausbauen bis zum Umfallen!
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